کیت کامل کلاچ (موتور TU گیربکس MA و BE کلاچ محوری)

راهنمای جامع خرید کیت کامل کلاچ موتور TU با گیربکس MA و BE کلاچ محوری ایساکو

در این مقاله قصد داریم به بررسی یکی از مهم‌ترین و پرفروش‌ترین قطعات در سیستم انتقال قدرت خودروهای خانواده پژو بپردازیم: کیت کامل کلاچ (موتور TU گیربکس MA و BE کلاچ محوری) با برند اصلی ایساکو. اگر مالک خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷، رانا، پژو ۴۰۵ TU5 یا سمند TU5 هستید، این مطلب به شما در انتخاب آگاهانه کمک خواهد کرد.

معرفی موتور TU و گیربکس‌های MA و BE

موتورهای خانواده TU از پرکاربردترین و محبوب‌ترین پیشرانه‌های مورد استفاده در خودروهای داخلی ایران هستند. این خانواده شامل موتورهای TU3 (۱.۴ لیتر)، TU5 (۱.۶ لیتر ۱۶ سوپاپ) و TU5P می‌شود.

گیربکس‌های سری MA و BE نیز از رایج‌ترین گیربکس‌های مورد استفاده در این خودروها هستند:

• گیربکس MA: در خودروهای پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ و رانا با موتورهای TU3 و TU5 استفاده می‌شود

• گیربکس BE: در خودروهای پژو ۴۰۵ TU5، سمند TU5 و برخی مدل‌های پژو ۲۰۶ به کار رفته است

کیت کلاچ چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

کیت کلاچ مجموعه‌ای از قطعات است که وظیفه انتقال گشتاور موتور به گیربکس و قطع ارتباط آنها هنگام تعویض دنده یا توقف را بر عهده دارد. یک کیت کامل کلاچ شامل سه جزء اصلی است:

۱. صفحه کلاچ (Clutch Cover / Pressure Plate):
صفحه کلاچ وظیفه اعمال فشار بر روی دیسک کلاچ را بر عهده دارد. این قطعه با استفاده از فنرهای دیافراگمی، دیسک را به فلایویل فشار می‌دهد و باعث انتقال قدرت می‌شود. در کیت‌های اصلی ایساکو، صفحه کلاچ از جنس فولاد آلیاژی با عملیات حرارتی استاندارد ساخته می‌شود.

۲. دیسک کلاچ (Clutch Disc):
دیسک کلاچ قطع‌ای است که بین صفحه کلاچ و فلایویل قرار می‌گیرد و وظیفه انتقال گشتاور را بر عهده دارد. این قطعه دارای دو طرف با پوشش اصطکاکی (آزبست یا مواد سرامیکی) است و در مرکز خود دارای گلوسوز (Spline) برای اتصال به شافت ورودی گیربکس می‌باشد.

۳. بلبرینگ کلاچ (Release Bearing):
بلبرینگ کلاچ یا بلبرینگ لچکی، وظیفه قطع و وصل کردن نیروی صفحه کلاچ هنگام فشردن پدال را بر عهده دارد. با فشردن پدال، بلبرینگ به سمت فنرهای صفحه کلاچ فشار آورده و صفحه را از دیسک جدا می‌کند.

تفاوت کلاچ محوری (Push-Type) با کلاچ کششی (Pull-Type)

کیت مورد بررسی از نوع کلاچ محوری (Push-Type) است. در این سیستم:

• بلبرینگ کلاچ به سمت صفحه کلاچ فشار وارد می‌کند تا کلاچ را جدا کند

• ساختار ساده‌تر و نگهداری آسان‌تر دارد

• در خودروهای معمولی و غیر اسپرت بیشتر استفاده می‌شود

در مقابل، کلاچ کششی (Pull-Type) که معمولاً در خودروهای اسپرت استفاده می‌شود، بلبرینگ صفحه را به سمت خود می‌کشد تا کلاچ جدا شود.

مزایای استفاده از کیت کلاچ اصلی ایساکو

۱. کیفیت ساخت بالا:
کیت‌های کلاچ ایساکو با استفاده از مواد اولیه مرغوب و استانداردهای کارخانه تولید می‌شوند. صفحه کلاچ از آلیاژهای مقاوم در برابر حرارت ساخته شده و دیسک کلاچ دارای پوشش اصطکاکی با دوام بالا است.

۲. تطابق کامل با خودرو:
این کیت دقیقاً برای موتورهای TU و گیربکس‌های MA و BE طراحی شده و بدون نیاز به هیچگونه تغییرات، به راحتی روی خودرو نصب می‌شود.

۳. نرمی و سبکی پدال کلاچ:
کیت‌های اصلی ایساکو دارای فنرهای دیافراگمی با نیروی استاندارد هستند که باعث نرمی و سبکی پدال کلاچ می‌شود. این ویژگی در ترافیک‌های سنگین شهری بسیار حائز اهمیت است.

۴. افزایش طول عمر کلاچ:
با استفاده از مواد با کیفیت و طراحی استاندارد، کیت کلاچ ایساکو طول عمر مفید بالایی دارد و می‌تواند تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر عملکرد مطلوبی داشته باشد.

۵. گارانتی معتبر:
محصولات ایساکو دارای گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا هستند.

علائم خرابی کیت کلاچ و زمان تعویض

علائم زیر نشان‌دهنده نیاز به بررسی و تعویض کیت کلاچ است:

۱. لیز خوردن کلاچ (Clutch Slippage):
این رایج‌ترین علامت خرابی است. وقتی پدال کلاچ را رها می‌کنید، دور موتور افزایش می‌یابد اما سرعت خودرو متناسب با آن بالا نمی‌رود. این مشکل معمولاً در سربالایی‌ها یا هنگام شتاب‌گیری شدید بیشتر حس می‌شود.

۲. سنگین شدن پدال کلاچ:
اگر پدال کلاچ سنگین‌تر از حالت عادی شده است، ممکن است فنرهای صفحه کلاچ فرسوده شده یا بلبرینگ کلاچ خشک شده باشد.

۳. صدای غیرعادی هنگام فشردن پدال:
شنیده شدن صدای جیغ، سوت یا قژقژ هنگام فشردن پدال کلاچ، نشانه خرابی بلبرینگ کلاچ است.

۴. لرزش و تپش پدال:
اگر هنگام حرکت در دنده یک یا دنده عقب، خودرو دچار لرزش می‌شود یا پدال کلاچ تپش دارد، ممکن است دیسک کلاچ تاب برداشته یا صفحه کلاچ تغییر شکل داده باشد.

۵. بو گرفتن کلاچ:
بوی سوختگی که از محفظه کلاچ به مشام می‌رسد، نشانه داغ کردن بیش از حد کلاچ و لیز خوردن آن است.

راهنمای خرید و تشخیص اصالت

برای خرید کیت کامل کلاچ موتور TU با گیربکس MA و BE ایساکو، به نکات زیر توجه کنید:

۱. تطابق با خودرو:
اطمینان حاصل کنید که کیت مخصوص موتور TU و گیربکس MA یا BE خودروی شماست. این کیت برای خودروهای زیر مناسب است:

• پژو ۲۰۶ (موتور TU3 و TU5)

• پژو ۲۰۷ (موتور TU3 و TU5)

• رانا (موتور TU5)

• پژو ۴۰۵ TU5

• سمند TU5

۲. کد فنی:
به کد فنی درج شده بر روی بسته‌بندی توجه کنید. کیت کلاچ موتور TU ایساکو دارای کد فنی اختصاصی است که باید با قطعه اصلی خودرو مطابقت داشته باشد.

۳. بسته‌بندی اصلی:
محصولات ایساکو در بسته‌بندی آکبند با طراحی خاص و هولوگرام اصالت کالا عرضه می‌شوند. از سالم بودن هولوگرام و قابلیت استعلام آن اطمینان حاصل کنید.

۴. کیفیت ظاهری قطعات:

• صفحه کلاچ: سطح آن باید صاف و بدون شیار، ترک یا تابیدگی باشد

• دیسک کلاچ: پوشش اصطکاکی باید یکنواخت و بدون ترکی خوردگی باشد

• بلبرینگ کلاچ: باید روان بچرخد و صدای غیرعادی نداشته باشد

۵. خرید از فروشگاه‌های معتبر:
برای اطمینان از اصالت کالا، از فروشگاه‌های معتبر و نمایندگی‌های مجاز ایساکو خرید کنید.

نکات مهم در نصب و نگهداری

برای افزایش طول عمر کیت کلاچ جدید، رعایت نکات زیر ضروری است:

• تعویض همزمان تمام قطعات: هنگام تعویض کیت کلاچ، بهتر است هر سه قطعه (صفحه، دیسک و بلبرینگ) را همزمان تعویض کنید.

• بررسی فلایویل: قبل از نصب کیت جدید، سطح فلایویل را از نظر سایش و ترک بررسی کنید. در صورت نیاز، فلایویل را تراش یا تعویض کنید.

• تنظیم بازی کلاچ: پس از نصب، بازی کلاچ را بررسی و در صورت نیاز تنظیم کنید.

• اجتناب از روش‌های غلط رانندگی: از قرار دادن پا روی پدال کلاچ در حین رانندگی، استارت زدن در دنده و حرکت در سربالایی با نیم کلاچ خودداری کنید.

• شکستن کلاچ جدید: پس از نصب کیت جدید، در چند روز اول از شتاب‌گیری‌های شدید و لیز دادن کلاچ خودداری کنید تا قطعات در جای خود جا بیفتند.

نتیجه‌گیری

کیت کامل کلاچ (موتور TU گیربکس MA و BE کلاچ محوری) ایساکو یک انتخاب مطمئن و استاندارد برای خودروهای خانواده پژو با موتورهای TU است. این کیت شامل صفحه کلاچ، دیسک کلاچ و بلبرینگ کلاچ بوده و با کیفیت ساخت بالا و تطابق کامل با خودرو، تعویض دنده‌ای نرم، انتقال قدرت بهینه و عمر طولانی را تضمین می‌کند.

با توجه به علائم خرابی مانند لیز خوردن، سنگین شدن پدال و صداهای غیرعادی، نسبت به بررسی و تعویض به موقع کیت کلاچ اقدام کنید. استفاده از محصول اصلی ایساکو با کیفیت بالا، تضمین‌کننده عملکرد صحیح و ایمنی خودروی شما خواهد بود.

کلمات کلیدی: کیت کلاچ TU، کیت کلاچ پژو ۲۰۶، کیت کلاچ پژو ۲۰۷، کیت کلاچ رانا، کیت کلاچ سمند TU5، کیت کلاچ پژو ۴۰۵، کلاچ محوری، گیربکس MA، گیربکس BE، ایساکو، صفحه کلاچ، دیسک کلاچ، بلبرینگ کلاچ.